Domingo 7 de marzo de 2010
• Solberg y Ogier confirman el segundo y tercer lugares para completar el 1-2-3 de Citroën
• El español Xavier Pons consigue la victoria de la S-WRC en su Ford Fiesta S2000
• El portugués Armindo Araújo ratifica una cómoda victoria en la categoría P-WRC
LEÓN (México): Los defensores del título de Campeón Mundial, Sébastien Loeb y Daniel Elena lograron su cuarta victoria en cinco años en el Rally México, cuando Loeb tomó el liderazgo absoluto del Campeonato de Pilotos FIA 2010 como resultado de haber obtenido la 55ª victoria en el WRC, un hecho sin precedentes.
El dúo francés se vio obligado a ser el primero en salir al camino en las últimas tres etapas del Rally Guanajuato Bicentenario, pero la ventaja de 55.5s que obtuvo ayer fue demasiado para que el noruego Petter Solberg o el francés Sébastien Ogier pudieran superarla.
Como era de esperarse, Loeb y el equipo reclamaron otro botín de máximos puntos WRC en la segunda fecha del campeonato. “Tuve una buena ventaja hoy y no iba a tomar ningún riesgo al ser el primero en salir al camino”, comentó Loeb. “Me la llevé tranquila en las últimas dos etapas, y traté de mantener la concentración”.
La reñida pelea por el segundo lugar finalmente terminó a favor de Solberg. Él y Ogier comenzaron el día con una diferencia de tan sólo 2.7s y la competencia sólo se definió a favor del noruego en la última etapa súper especial cuando estableció el mejor tiempo, lo cual marcó un adecuado final para esta increíble batalla de tres días.
El equipo Ford le ordenó a Jari-Matti Latvala que bajara la velocidad en la penúltima etapa para permitirle a su colega del equipo BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, Mikko Hirvonen, subir a la cuarta posición de la clasificación general y obtener dos puntos extra en el Campeonato de Pilotos de la FIA en su búsqueda por su primer título mundial.
El equipo del óvalo azul fue vencido de manera justa en la terracería mexicana por Citroën, aunque el equipo BP Ford Abu Dhabi World Rally Team mantuvo una ventaja de seis puntos sobre el equipo Citroën Total World Rally Team en el Campeonato Mundial de Constructores de FIA.
El noruego Henning Solberg confirmó un excelente sexto lugar en la tabla general para el equipo Stobart M-Sport Ford Rally Team después de establecer varios tiempos impresionantes en las etapas del día dos, mientras que el argentino Federico Villagra terminó en séptimo lugar y le dio al equipo Munchi’s Rally Team sus primeros tres puntos de la temporada.
 El español Xavier Pons logró hacer un tiempo espectacular en la 19a etapa, suficiente para colocarlo por encima del piloto checo Martin Prokop y recuperar el liderazgo de la categoría S-WRC que había perdido el sábado por problemas con el clutch. Pons terminó en el octavo lugar general.
El éxito de Pons en la S-WRC fue el quinto para el Ford Fiesta S2000, un auto relativamente nuevo, después de haber conseguido la indiscutible victoria en Monte Carlo y Qatar durante el fin de semana de su debut en enero y posteriormente en el Rally Internacional de Kuwait y en el Rally Torrié en Portugal, el día de ayer.
El portugués Armindo Araújo condujo a un ritmo constante durante las tres etapas restantes del sábado para reclamar una cómoda victoria en la categoría P-WRC. Después de que el japonés Toshi Arai perdió tiempo considerable al tener que cambiar un rin dañado el sábado, fue pan comido para el defensor del título, quien no perdió la oportunidad de obtener el liderazgo de la serie en su Mitsubishi Lancer Evolution IX.
Día tres
Loeb sólo tuvo que defender una ventaja de 55.5s durante las dos difíciles etapas de tierra y la súper etapa especial cronometrada para asegurar su cuarta victoria en México y su 55a victoria en el WRC. Pero el principal centro de atención fue el resultado de la titánica pelea entre Solberg y Ogier por el segundo lugar. Tan sólo 2.7s los separaban al dirigirse a los 28.7km de la etapa de Guanajuatito.
Con su auto reparado, Pons estaba decidido a luchar contra Prokop por la victoria en la categoría S-WRC, mientras que el piloto de Qatar, Nasser Saleh Al-Attiyah se quedó en el camino después de sufrir un accidente el día de ayer. Al parecer al ex campeón de la P-WRC se le daño el colector de gases después de una dura caída en la última etapa del sábado y se tomó la decisión de retirar de la competencia al Skoda antes del último día. Su salida le permitió a Toshi Arai subir a la 11a posición de la clasificación general.
Solberg – ganador del Rally México en 2005 – prometió un gran ataque y cumplió su palabra. Redujo la ventaja de Loeb a 41,6s después de una carrera impresionante, pero fue superado por Ogier, quien prácticamente voló. El francés venció a Solberg por 4.1s para arrebatarle el segundo lugar general al dirigirse a la penúltima etapa de 17.94 km en Comanjilla. La lucha por el segundo lugar se reducía a tan sólo 1.4s.
Latvala y Hirvonen lograron mantenerse dentro del tiempo que hizo Loeb en esta etapa y conservar la cuarta y quinta posiciones de la tabla general; Solberg obtuvo el sexto lugar y Villagra consolidó el séptimo. Por su parte, Pons se le adelantó a Prokop para recuperar el liderazgo de la categoría S-WRC. El español venció al checo por 22.1s para tomar una ventaja de 17.3s en las últimas dos etapas.
 Loeb continuó aminorando el ritmo y evitó tomar riesgos durante la penúltima etapa y Solberg logró ganarle a Ogier por una mínima diferencia de 0.8s para reducir la ventaja del francés en la segunda posición a tan sólo 0.6s. La gerencia de Ford le dio instrucciones a Latvala para que redujera la velocidad y le permitiera al líder del campeonato, Hirvonen, pasarlo y subir a la cuarta posición, mientras que Sordo casi consigue la victoria en la categoría S-WRC al avanzar 4.9s por encima de Prokop.
Los últimos 4.42km de la etapa súper especial definieron la batalla por el segundo lugar. Loeb confirmó su victoria número 55 en el WRC por un margen de 24.2s y Solberg logró superar a Ogier con una mínima diferencia para obtener la segunda posición en un emocionante final. El resto de los primeros 10 lugares mantuvieron sus posiciones, confirmando el triunfo de Pons en la categoría S-WRC y la cómoda victoria de Araújo en la categoría P-WRC.
La acción en el Campeonato Mundial de Rallies de la FIA continúa con el Rally de Jordania del 1° al 3 de abril, el cual es también la tercera fecha del Campeonato de Rallies de Medio Oriente de FIA.
Posiciones finales después de la SS22:
1. Sébastien Loeb (F)/Daniel Elena (F) Citroën C4 WRC 3h 42m 41.7s
2. Petter Solberg (N)/Phil Mills (GB) Citroën C4 WRC 3h 43m 05.9s
3. Sébastien Ogier (F)/Julien Ingrassia (F) Citroën C4 WRC 3h 43m 07.0s
4. Mikko Hirvonen (FIN)/Jarmo Lehtinen (FIN) Ford Focus RS WRC 09 3h 44m 29.2s
5. Jari-Matti Latvala (FIN)/Miikka Anttila (FIN) Ford Focus RS WRC 09 3h 44m 56.8s
6. Henning Solberg (N)/Ilka Minor (A) Ford Focus RS WRC 08 3h 45m 29.7s
7. Federico Villagra (RA)/Jorge Pérez Companc (RA) Ford Focus RS WRC 08 3h 52m 55.1s
8. Xavier Pons (E)/Alex Haro (E) Ford Fiesta S2000 4h 01m 26.1s
9. Martin Prokop (CZ)/Jan Tomânek (CZ) Ford Fiesta S2000 01m 43.7s
10. Armindo Araújo (P)/Miguel Ramalho (P) Mitsubishi Lancer Evolution IX 4h 04m 14.2s
Campeonato Mundial de Rallies FIA 2010
Campeonato de Pilotos – después de la segunda fecha
1. Sébastien Loeb (F) 43 pts
2. Mikko Hirvonen (FIN) 37 pts
3. Sébastien Ogier (F) 25 pts
3. Jari-Matti Latvala (FIN) 25 pts
5. Petter Solberg (N) 20 pts
6. Henning Solberg (N) 16 pts, etc
Campeonato de Constructores – después de la segunda fecha
1. BP Ford Abu Dhabi World Rally Team 67 pts
2. Citroën Total World Rally Team 61 pts
3. Citroën Junior Team 32 pts
4. Stobart M-Sport Ford Rally Team 28 pts
5. Munchi’s World Rally Team 8 pts
Más información en: www.rallymexico.com
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